Uudised – NWT Sportsi jooksuraja ehitamise samm-sammuline juhend

NWT Sport, juhtiv nimi riigisjooksurada paigaldusfirmad, on spetsialiseerunud kvaliteetsete ja vastupidavate radade loomisele erinevatesse kohtadesse. Ükskõik, kas vajate kooli sünteetilist rada, professionaalset 400 m jooksurada või 200 m siserada, pakume teie vajadustele kohandatud ekspertteenuseid.

1. samm: planeerimine ja kujundamine

Iga jooksuraja paigaldamise esimene samm on hoolikas planeerimine ja projekteerimine. NWT Spordis alustame saidi põhjaliku hindamisega, analüüsides selliseid tegureid nagu maastik, drenaaž ja juurdepääsetavus. See võimaldab meil luua kohandatud kujunduse, mis vastab teie asukoha konkreetsetele vajadustele. Olgu selleks standardne 400 m jooksurada või kohandatud paigutus väiksema ruumi jaoks, meie disainilahenduste puhul on esikohal nii funktsionaalsus kui ka pikaealisus.

2. samm: saidi ettevalmistamine

Õige koha ettevalmistamine on iga jooksuraja õnnestumiseks ülioluline. See etapp hõlmab ala puhastamist prahist ja taimestikust, millele järgneb drenaažisüsteemide paigaldamine või täiustamine, et vältida vettimist. Hästi ettevalmistatud koht tagab raja vastupidavuse ja jõudluse, muutes selle pikaajaliseks kasutamiseks hädavajalikuks.

3. samm: aluse ehitamine

Jooksuraja vundament on sama oluline kui pind ise. NWT Sports kasutab stabiilse aluse loomiseks kvaliteetseid materjale, nagu killustik või täitematerjal. See alus on hoolikalt sorteeritud ja tihendatud, et pakkuda sünteetilisele rajapinnale vajalikku tuge. Hästi ehitatud alus on võtmetähtsusega tulevaste probleemide, nagu praod või ebatasased pinnad, ärahoidmiseks.

Kokkupandavad kummist jooksuraja värvikaart

4. samm: sünteetilise rööbastee pinna paigaldamine

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Kui alus on valmis, jätkame sünteetilise rajapinna paigaldamisega. See hõlmab mitme polüuretaani või kummikihi pealekandmist, iga kiht hoolikalt hajutatud ja tihendatud, et luua elastne ja vastupidav pind. Sünteetiline rajakate on loodud pakkuma sportlastele optimaalset veojõudu, amortisatsiooni ja kiirust, muutes selle ideaalseks nii treeninguteks kui ka võistlusteks.

5. samm: märgistamine ja viimistlemine

Pärast sünteetilise rajapinna paigaldamist on viimased sammud radade märgistamine ja viimistlustöötlus. Raja märgistused kantakse vastavalt rahvusvahelistele või riiklikele standarditele, tagades raja valmisoleku võistluslikuks kasutamiseks. Viimistlustöötlus suurendab raja libisemiskindlust ja üldist vastupidavust, tagades sellega, et see peab vastu igapäevasele kasutamisele.

Järeldus

Jooksuraja paigaldamine on keeruline protsess, mis nõuab asjatundlikkust, täpsust ja tähelepanu detailidele. NWT Sports on pühendunud võtmed-kätte lahenduste pakkumisele, mis vastavad iga koha spetsiifilistele vajadustele, tagades tipptulemuse ja pikaajalise kvaliteedi. Alates planeerimisest ja projekteerimisest kuni paigaldamise ja viimistluseni tegeleme protsessi kõigi aspektidega, mis teeb meist ühe valdkonna juhtivatest jooksuradade paigaldusettevõttest.

Kokkupandavad kummist jooksuraja detailid

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4mm ±1mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9mm ±1mm

Kokkupandavad kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja ilma liivata. Selle lihvimine ja tasandamine. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgetega.

4. Kui materjalid saabuvad objektile, tuleb järgmise transporditoimingu hõlbustamiseks eelnevalt valida sobiv paigutuskoht.

7. Kasuta vundamendi pinna puhastamiseks fööni. Kraabitav ala peab olema vaba kividest, õlist ja muust prahist, mis võib liimimist mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 liini paigaldamist tuleb teostada mõõtmised ja ülevaatused, lähtudes ehitusjoonest ja materjalitingimustest ning mähismaterjalide pikivuugid peavad olema alati ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni vahede tihendamiseks kasutage vundamendi pinna tihendamiseks polüuretaanipõhist liimi. Madalate alade täitmiseks kasutage liimi- või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse sissetulevad rullmaterjalid vastavatele aladele ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Liimi kraapimisel ja pealekandmisel saab valtsitud kummist rööbastee vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liidese valtsitakse aeglaselt ja pressitakse liimimiseks välja.

11. Kui kogu rull on fikseeritud, lõigatakse rulli paigaldamisel reserveeritud kattuval osal põikiõmblus. Veenduge, et põikvuukide mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal leidke teodoliidi ja terasjoonlaua abil rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorina.

6. Valmistatud komponentidega liim tuleb täielikult segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit mähise tasandamiseks, et kõrvaldada õhumullid, mis jäävad mähise ja vundamendi vahele.

12. Pärast punktide täpsuse kinnitamist kasutage jooksuraja joonte pritsimiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamiseks järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja teravad, isegi paksusega.

Postitusaeg: 30. august 2024