Uudised – kokkupandavad kummist jooksuraja alusvundament

Enne ehitamist,monteeritav kummist jooksuradas nõuavad teatud kõvaduse taset, mis vastab kõvaduse standarditele enne ehituse jätkamist. Seetõttu tuleb kokkupandavate kummist jooksuradade alusvundament tahkuda.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Betoonist vundament

1. Pärast vundamendi valmimist ei tohi tsemendipind olla liiga sile ning seal ei tohi esineda selliseid nähtusi nagu lihvimine, koorumine või pragunemine.

2. Tasasus: üldine läbimismäär peaks olema üle 95%, tolerantsiga 3 mm 3 meetri pikkusel sirgel.

3. Kalle: peaks vastama sporditehnilistele nõuetele (külgkalle mitte suurem kui 1%, pikisuunaline kalle mitte suurem kui 0,1%).

4. Survetugevus: R20 > 25 kg/ruutsentimeetri kohta, R50 > 10 kg/ruutsentimeetri kohta.

5. Vundamendi pind ei tohi olla vett blokeeriv.

6. Tihendamine: pinna tihenemise tihedus peaks olema üle 97%.

7. Hooldusperiood: Välistemperatuur üle 25°C 24 päeva; välistemperatuur vahemikus 15°C kuni 25°C 30 päeva jooksul; alla 25°C välistemperatuuri 60 päeva jooksul (hooldusperioodil sage kastmine, et eemaldada lenduvast tsemendist leeliselised komponendid).

8. Kaevikukatted peaksid olema siledad ja sujuvalt üle minema ilma astmeteta rajaga.

9. Enne kokkupandavate kummist roomikute paigaldamist peab aluskiht olema õli-, tuhavaba ja kuiv.

Asfaldi vundament

1. Vundamendi pinnal ei tohi olla pragusid, ilmseid rullijälgi, õliplekke, segamata asfalditükke, kõvenemist, vajumist, pragusid, kärgstruktuuri ega koorumist.

2. Vundamendi pind ei tohi olla vett blokeeriv.

3. Tasasus: Tasasuse läbimise määr peaks olema üle 95%, tolerantsiga 3 mm 3 meetri pikkusel sirgel.

4. Kalle: peaks vastama sporditehnilistele nõuetele (külgkalle mitte suurem kui 1%, pikisuunaline kalle mitte suurem kui 0,1%).

5. Survetugevus: R20 > 25 kg/ruutsentimeetri kohta, R50 > 10 kg/ruutsentimeetri kohta.

6. Tihendamine: pinna tihendustihedus peaks olema üle 97%, kuivmaht peaks olema üle 2,35 kg/l.

7. Asfaldi pehmenemistemperatuur > 50°C, pikenemine 60 cm, nõela läbitungimissügavus 1/10 mm > 60.

8. Asfaldi termilise stabiilsuse koefitsient: Kt = R20/R50 ≤ 3,5.

9. Mahu suurenemise määr: < 1%.

10. Veeimavus: 6-10%.

11. Hooldusperiood: Välistemperatuur üle 25°C 24 päeva; välistemperatuur vahemikus 15°C kuni 25°C 30 päeva jooksul; alla 25°C välistemperatuuri 60 päeva jooksul (asfaldi lenduvate komponentide alusel).

12. Kaevikukatted peaksid olema siledad ja sujuvalt üle minema ilma astmeteta rajaga.

13. Enne monteeritavate kummist jooksuradade paigaldamist puhasta vundamendi pind veega; aluskiht peab olema õli-, tuhavaba ja kuiv.

Kokkupandavad kummist jooksuraja rakendus

Kokkupandavad kummist jooksuraja parameetrid

Tehnilised andmed	Suurus
Pikkus	19 meetrit
Laius	1,22-1,27 meetrit
Paksus	8 mm - 20 mm
Värv: vaadake värvikaarti. Erivärv ka kokkuleppel.

Kokkupandavad kummist jooksuraja värvikaart

Kokkupandavad kummist jooksuraja detailid

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4mm ±1mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9mm ±1mm

Kokkupandavad kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja ilma liivata. Selle lihvimine ja tasandamine. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgetega.

4. Kui materjalid saabuvad objektile, tuleb järgmise transporditoimingu hõlbustamiseks eelnevalt valida sobiv paigutuskoht.

7. Kasuta vundamendi pinna puhastamiseks fööni. Kraabitav ala peab olema vaba kividest, õlist ja muust prahist, mis võib liimimist mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 liini paigaldamist tuleb teostada mõõtmised ja ülevaatused, lähtudes ehitusjoonest ja materjalitingimustest ning mähismaterjalide pikivuugid peavad olema alati ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni vahede tihendamiseks kasutage vundamendi pinna tihendamiseks polüuretaanipõhist liimi. Madalate alade täitmiseks kasutage liimi- või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse sissetulevad rullmaterjalid vastavatele aladele ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Liimi kraapimisel ja pealekandmisel saab valtsitud kummist rööbastee vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liidese valtsitakse aeglaselt ja pressitakse liimimiseks välja.

11. Kui kogu rull on fikseeritud, lõigatakse rulli paigaldamisel reserveeritud kattuval osal põikiõmblus. Veenduge, et põikvuukide mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal leidke teodoliidi ja terasjoonlaua abil rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorina.

6. Valmistatud komponentidega liim tuleb täielikult segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit mähise tasandamiseks, et kõrvaldada õhumullid, mis jäävad mähise ja vundamendi vahele.

12. Pärast punktide täpsuse kinnitamist kasutage jooksuraja joonte pritsimiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamiseks järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja teravad, isegi paksusega.

Postitusaeg: 26. juuni 2024