Uudised - Eelmonteeritud kummist jooksuraja alusvundament

Enne ehitust,kokkupandav kummist jooksuradaEhituse alustamiseks on vaja teatud pinnase karedust, mis vastab kõvadusstandarditele. Seetõttu tuleb tehases valmistatud kummist jooksuradade alusvundament tugevdada.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Betoonvundament

1. Pärast vundamendi valmimist ei tohi tsemendipind olla liiga sile ega esineda selliseid nähtusi nagu lihvimine, koorumine või pragunemine.

2. Tasasus: Üldine läbimismäär peaks olema üle 95%, tolerantsiga 3 mm piires 3 m pikkuse sirge serva puhul.

3. Kalle: Peaks vastama spordi tehnilistele nõuetele (külgkalle mitte üle 1%, pikikalle mitte üle 0,1%).

4. Survetugevus: R20 > 25 kg/ruutsentimeeter, R50 > 10 kg/ruutsentimeeter.

5. Vundamendi pind peaks olema veetõkkest vaba.

6. Tihendamine: Pinna tihendamise tihedus peaks olema üle 97%.

7. Hooldusperiood: Välistemperatuuril üle 25 °C 24 päeva; välistemperatuuril 15–25 °C 30 päeva; välistemperatuuril alla 25 °C 60 päeva (hooldusperioodi jooksul kasta sageli, et eemaldada lenduvast tsemendist leeliselised komponendid).

8. Kaevikukatted peaksid olema siledad ja rööbastega sujuvalt üle minema, ilma astmeteta.

9. Enne tehases valmistatud kummist rööbaste paigaldamist peaks aluskiht olema õli- ja tuhavaba ning kuiv.

Asfaltvundament

1. Vundamendi pinnal ei tohi olla pragusid, ilmseid rullimisjälgi, õliplekke, segamata asfalditükke, kõvenemist, vajumist, pragunemist, kärgstruktuuri ega koorumist.

2. Vundamendi pind peaks olema veetõkkest vaba.

3. Tasasus: Tasasuse läbimise määr peaks olema üle 95%, tolerantsiga 3 mm piires 3 m pikkuse sirge serva puhul.

4. Kalle: Peaks vastama spordi tehnilistele nõuetele (külgkalle mitte üle 1%, pikikalle mitte üle 0,1%).

5. Survetugevus: R20 > 25 kg/ruutsentimeeter, R50 > 10 kg/ruutsentimeeter.

6. Tihendamine: Pinna tihendamise tihedus peaks olema üle 97%, kuivaine mahutavusega üle 2,35 kg/liitri.

7. Asfaldi pehmenemistemperatuur > 50°C, venivus 60 cm, nõela tungimissügavus 1/10 mm > 60.

8. Asfaldi termilise stabiilsuse koefitsient: Kt = R20/R50 ≤ 3,5.

9. Mahu paisumiskiirus: <1%.

10. Veeimavus: 6–10%.

11. Hooldusperiood: Välistemperatuuril üle 25 °C 24 päeva; välistemperatuuril 15 °C kuni 25 °C 30 päeva; välistemperatuuril alla 25 °C 60 päeva (asfaldi lenduvate komponentide põhjal).

12. Kaevikukatted peaksid olema siledad ja rööbastega sujuvalt üle minema, ilma astmeteta.

13. Enne tehases valmistatud kummist jooksuradade paigaldamist puhastage vundamendi pind veega; aluskiht peaks olema õli- ja tuhavaba ning kuiv.

Eelvalmistatud kummist jooksuradade rakendus

Eelmonteeritud kummist jooksuradade parameetrid

Spetsifikatsioonid	Suurus
Pikkus	19 meetrit
Laius	1,22–1,27 meetrit
Paksus	8–20 mm
Värv: Palun vaadake värvikaarti. Erivärvid on samuti läbiräägitavad.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja värvikaart

Eelvalmistatud kummist jooksuraja üksikasjad

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4 mm ± 1 mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9 mm ± 1 mm

Eelmonteeritud kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja liivavaba. Lihvige ja tasandage see. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgjoonega.

4. Kui materjalid saabuvad ehitusplatsile, tuleb eelnevalt valida sobiv paigutuskoht, et hõlbustada järgmist transporditoimingut.

7. Vundamendi pinna puhastamiseks kasutage fööni. Kraabitav ala peab olema kividest, õlist ja muust prahist vaba, mis võib nakkuvust mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 joone paigaldamist tuleks teha mõõtmisi ja kontrolle, võttes arvesse ehitusjoont ja materjali tingimusi ning rullitud materjalide pikisuunalised vuugid peaksid alati olema ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni tühimike tihendamiseks kasutage vundamendi pinda polüuretaanpõhisel liimil. Madalamate kohtade täitmiseks kasutage liimi või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse saabuvad rullitud materjalid vastavatesse piirkondadesse ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Kui liim on kraabitud ja peale kantud, saab valtsitud kummiraja vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liides aeglaselt valtsitakse ja ekstrudeeritakse, et see liimiks.

11. Pärast kogu rulli kinnitamist tehakse rulli paigaldamisel allesjäänud kattuval alal põikiõmbluslõikus. Veenduge, et põikiõmbluste mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal kasutage teodoliidi ja terasjoonlauda, et leida rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorjoonena.

6. Ettevalmistatud komponentidega liim tuleb korralikult läbi segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit, et mähis lamedamaks muuta, et eemaldada mähise ja vundamendi vahele liimimisprotsessi käigus jäänud õhumullid.

12. Pärast punktide täpsuse kontrollimist kasutage jooksuraja joonte pihustamiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamisel järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja krõbedad, ühtlase paksusega.

Postituse aeg: 26. juuni 2024