Kummeeritud raja ovaalide raja mõõtmete ja eeliste mõistmine sportliku soorituse parandamiseks

Spordiradadel on oluline roll paljudes spordi- ja füüsilistes tegevustes. Olenemata sellest, kas tegemist on professionaalsete võistluste või kogukonnaüritustega, mõjutavad raja disain ja pinnamaterjal otseselt sooritusvõimet, ohutust ja vastupidavust. Selles artiklis süveneme spordiraja standardmõõtmetesse, uurime selle omadusikummist rada ovaalnening rõhutavad raja õige disaini olulisust sportlastele optimaalsete tingimuste tagamisel. Kõik need teemad on meie NWT Sportsi erialateadmiste keskmes, kus me spetsialiseerume esmaklassiliste rajapindade loomisele.

Mitu meetrit on rööbastee?

NWT Sportsis meile sageli esitatakse küsimus: „Mitu meetrit on rada?” Enamikul spordivõistlustel, sealhulgas olümpiamängudel, kasutatav standardne jooksurada on 400 meetrit pikk. See vahemaa mõõdetakse raja sisemisel rajal, järgides selle elliptilist kuju. Standardne rada koosneb kahest paralleelsest sirgest lõigust, mis on ühendatud kahe poolringikujulise kurviga.

Raja täpse pikkuse mõistmine on oluline nii sportlastele kui ka treeneritele, kuna see mõjutab otseselt treeningute planeerimist ja tempot. Näiteks jooksja ringiaeg tavalisel 400 meetri rajal erineb lühema või pikema raja omast. NWT Sportsis tagame, et kõik meie projekteeritud rajad vastavad vajalikele rahvusvahelistele eeskirjadele, et pakkuda sportlastele parimaid treening- ja võistluskeskkondi.

Kummeeritud raja ovaalid: mis need on ja miks neid valida?

Rajakatte osas on kummist ovaalne rada tänapäeva kergejõustikus üks populaarsemaid valikuid. Need rajad on tuntud oma siledate ja lööke neelavate omaduste poolest, mis teeb neist parema valiku võrreldes traditsiooniliste asfalt- või tuharadadega.

Kummeeritud ovaalsed rajad on valmistatud sünteetilise kummi ja polüuretaani segust, mille tulemuseks on väga vastupidav ja ilmastikukindel pind. Kummeeritud pind pakub sportlastele optimaalset haarduvust, vähendab vigastuste ohtu löökide neelamise teel ja parandab üldist sooritusvõimet. Olenemata sellest, kas tegemist on sprintimise või pikkade vahemaade jooksmisega, saavad sportlased kasu pehmendusest, mis vähendab liigeste ja lihaste koormust.

NWT Sportsis oleme spetsialiseerunud kvaliteetsete kummikattega ovaalsete jooksuradade ehitamisele mitmesugustele kohtadele, sealhulgas spordiväljakutele, koolidele ja avalikele parkidele. Meie rajad on ehitatud nii rahvusvaheliste standardite kui ka klientide konkreetsete vajaduste järgi, tagades iga raja ohutuse, vastupidavuse ja valmisoleku suure jõudlusega kasutamiseks.

tartanrööpa rakendus - 1
tartanrööpa rakendus - 2

Mis on tavaline spordirada?

Standardset spordirada määratlevad kindlad mõõtmed ja juhised, mille on kehtestanud juhtorganid, näiteks Rahvusvaheline Kergejõustikuföderatsioonide Assotsiatsioon (IAAF). Tüüpiline rada, nagu varem mainitud, on 400 meetrit pikk ja sellel on 8–9 rada, igaühe laius 1,22 meetrit. Raja sirged osad on 84,39 meetrit pikad, samas kui kurvilised osad moodustavad ülejäänud distantsi.

Lisaks jooksuradadele on tavalisel spordirajal ka alad sellisteks väljakualadeks nagu kaugushüpe, kõrgushüpe ja teivashüpe. Nendeks aladeks on vaja raja kõrval asuvaid spetsiaalseid tsoone ja rajatisi.

NWT Sportsis ei keskendu me ainult kõrgjõudlusega jooksupindade loomisele, vaid ka sellele, et iga standardse spordiraja element oleks disainitud maksimaalse funktsionaalsuse tagamiseks. Olgu selleks siis koolid, profistaadionid või avalikud rajatised, meie rajad on projekteeritud pakkuma suurepärast jõudlust igasugustes ilmastikutingimustes.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja värvikaart

tootekirjeldus

Rööbastee rajad: disaini ja paigutuse olulisus

kummist rada ovaalne
tavaline spordirada

Spordirajad on iga spordiväljaku oluline osa ning nende disain võib oluliselt mõjutada võistlustulemusi ja treeningu efektiivsust. Igal rajal standardrajal on kindel laius ning võistlustel määratakse sportlastele tavaliselt üks rada, kus nad oma võistluse läbivad. Rajad on nummerdatud seestpoolt väljapoole, kusjuures sisemine rada on raja elliptilise disaini tõttu kõige lühem.

Võistluste õigluse tagamiseks kasutatakse sprindivõistlustel, kus sportlased peavad kurvide ümber jooksma, nihutatud stardijooni. See kompenseerib pikemat distantsi äärmistes radades, võimaldades kõigil sportlastel läbida võrdse vahemaa.

Korrektsed rajamärgistused ja kvaliteetne pind on olulised vigastuste ohu vähendamiseks ja sportlastele selge tee tagamiseks. NWT Sports on uhke, et meie rajad on projekteeritud vastavalt kõrgeimatele täpsus- ja ohutusstandarditele. Radade märgistamiseks kasutame vastupidavaid ja kulumiskindlaid materjale, tagades, et need jäävad nähtavaks ja usaldusväärseks ka pikaajalise kasutamise järel.

NWT Sportsi valimise eelised raja ehitamiseks

NWT Sportsis mõistame täpsuse, kvaliteedi ja vastupidavuse olulisust rajaehituses. Olenemata sellest, kas vajate kummikattega ovaali tipptasemel spordikompleksile või standardset kergejõustikurada koolile, on meie meeskond pühendunud tipptasemel lahenduste pakkumisele. Siin on mõned põhjused, miks NWT Sports on rajaehituse liider:

1. Kohandatud lahendused:Kohandame iga projekti vastavalt oma klientide konkreetsetele vajadustele, tagades, et raja kujundus vastab nii regulatiivsetele standarditele kui ka toimumiskoha ainulaadsetele nõuetele.

2. Kvaliteetsed materjalid:Meie kummikattega rööpad on valmistatud kõrgeima kvaliteediga materjalidest, et tagada pikaealisus, ohutus ja jõudlus erinevates ilmastikutingimustes.

3. Ekspertide paigaldus:Meie paigaldusmeeskond garanteerib aastatepikkuse kogemusega, et teie rada on õigeaegselt ja eelarve piires kasutusvalmis, ilma et see kahjustaks kvaliteeti.

4. Jätkusuutlikkus:Oleme pühendunud keskkonnasõbralikele tavadele. Meie materjalid valitakse mitte ainult nende toimivuse, vaid ka minimaalse keskkonnamõju järgi.

Kokkuvõte

Olenemata sellest, kas mõtled, "mitu meetrit on rööbastee", või oled huvitatud selle ehitamisestkummist rada ovaalneRaja mõõtmete, materjalide ja disaini mõistmine on selle edu saavutamiseks kriitilise tähtsusega. NWT Sportsis on meil aastatepikkune kogemus maailmatasemel raja loomisel.standardsed spordirajadja rööbasteed mis vastavad kõrgeimatele kvaliteedi- ja ohutusstandarditele. Meie rajad on ehitatud sportliku soorituse parandamiseks, tagades samal ajal pikaajalise vastupidavuse ja minimaalse hoolduse.

Lisateabe saamiseks selle kohta, kuidas NWT Sports saab teid rajaehitusega aidata, või järgmise projekti hinnapakkumise saamiseks võtke meiega juba täna ühendust.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja üksikasjad

Jooksuradade tootjad1

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4 mm ± 1 mm

Jooksuraja tootjad2

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Jooksuradade tootjad3

Elastne aluskiht

Paksus: 9 mm ± 1 mm

Eelmonteeritud kummist jooksuraja paigaldus

Kummist jooksuraja paigaldus 1
Kummist jooksuraja paigaldus 2
Kummist jooksuraja paigaldus 3
1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja liivavaba. Lihvige ja tasandage see. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgjoonega.
Kummist jooksuraja paigaldus 4
4. Kui materjalid saabuvad ehitusplatsile, tuleb eelnevalt valida sobiv paigutuskoht, et hõlbustada järgmist transporditoimingut.
Kummist jooksuraja paigaldus 7
7. Vundamendi pinna puhastamiseks kasutage fööni. Kraabitav ala peab olema kividest, õlist ja muust prahist vaba, mis võib nakkuvust mõjutada.
Kummist jooksuraja paigaldus 10
10. Pärast iga 2-3 joone paigaldamist tuleks teha mõõtmisi ja kontrolle, võttes arvesse ehitusjoont ja materjali tingimusi ning rullitud materjalide pikisuunalised vuugid peaksid alati olema ehitusjoonel.
2. Asfaltbetooni tühimike tihendamiseks kasutage vundamendi pinda polüuretaanpõhisel liimil. Madalamate kohtade täitmiseks kasutage liimi või veepõhist alusmaterjali.
Kummist jooksuraja paigaldus 5
5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse saabuvad rullitud materjalid vastavatesse piirkondadesse ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.
Kummist jooksuraja paigaldus 8
8. Kui liim on kraabitud ja peale kantud, saab valtsitud kummiraja vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liides aeglaselt valtsitakse ja ekstrudeeritakse, et see liimiks.
Kummist jooksuraja paigaldus 11
11. Pärast kogu rulli kinnitamist tehakse rulli paigaldamisel allesjäänud kattuval alal põikiõmbluslõikus. Veenduge, et põikiõmbluste mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.
3. Remonditud vundamendi pinnal kasutage teodoliidi ja terasjoonlauda, ​​et leida rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorjoonena.
Kummist jooksuraja paigaldus 6
6. Ettevalmistatud komponentidega liim tuleb korralikult läbi segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.
Kummist jooksuraja paigaldus 9
9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit, et mähis lamedamaks muuta, et eemaldada mähise ja vundamendi vahele liimimisprotsessi käigus jäänud õhumullid.
Kummist jooksuraja paigaldus 12
12. Pärast punktide täpsuse kontrollimist kasutage jooksuraja joonte pihustamiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamisel järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja krõbedad, ühtlase paksusega.

Postituse aeg: 14. september 2024