Uudised - Linnaarengu trend: Eelmonteeritud kummist jooksuradade kasutamine linnaparkides

Viimastel aastatel on linnamaastik läbi teinud olulisi muutusi, kusjuures linnapargid on arenenud lihtsatest rohealadest multifunktsionaalseteks puhkealadeks. Üks selle muutuse esilekerkivatest trendidest on tehases toodetud kummist jooksuradade kasutuselevõtt, eriti linnaparkides. See artikkel uurib, kuidas NWT Sports on oma uuenduslike tehases toodetud kummist jooksuradade lahendustega selles trendis eesotsas ja mis teeb neist linnaplaneerijate ja kogukondade jaoks parima valiku.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Miks valida kokkupandavad kummist jooksurajad?

Eelnevalt valmistatud kummist jooksurajad pakuvad traditsiooniliste rajamaterjalide ees mitmeid eeliseid, mistõttu on need ideaalsed valikud linnaparkidesse:

· Täiustatud ohutusEelnevalt valmistatud kummist jooksurajad on loodud pakkuma suurepärast löökide neeldumist, vähendades vigastuste ohtu sportimise ajal. See omadus on eriti kasulik linnaparkides, kus on esindatud erineva vanuserühma ja aktiivsuse tasemega inimesed.

·Vastupidavus ja vähene hooldusvajadusKvaliteetsest kummist valmistatud rööpad on väga kulumiskindlad. Need taluvad erinevaid ilmastikutingimusi ilma oma funktsionaalsust kaotamata, vähendades oluliselt hoolduskulusid ja pikendades rööpa eluiga.

·KeskkonnakasuNWT Sportsi tehases valmistatud kummijooksurajad on valmistatud taaskasutatud materjalidest, mis aitab kaasa keskkonnasäästlikkusele. Nende radade lisamisega linnaparkidesse saavad linnapiirkonnad edendada keskkonnasõbralikke tavasid ja panustada rohelistesse algatustesse.

NWT Sports: Teedrajav

NWT Sports on kummist jooksuradade tööstuse esirinnas, pakkudes tipptasemel lahendusi, mis muudavad linnaparke üle maailma. Siin on põhjused, miks NWT Sports silma paistab:

· Innovatiivne tehnoloogiaNWT Sports kasutab täiustatud tootmistehnikaid, et toota kvaliteetseid tehases valmistatud kummist jooksuradasid. Nende tooted on konstrueeritud optimaalse jõudluse tagamiseks, sealhulgas suurepärase löögisummutuse ja vastupidavuse tagamiseks.

· Kohandatud lahendusedMõistes, et igal pargil on ainulaadsed vajadused, pakub NWT Sports kohandatavaid rajadisainilahendusi, mis sobivad konkreetse pargi paigutuse ja kasutajate vajadustega. See paindlikkus tagab, et iga paigaldis vastab kõrgeimatele ohutus- ja funktsionaalsusstandarditele.

· Tõestatud kogemusedNWT Sports on edukalt lõpetanud arvukalt projekte, näidates oma oskusteavet tehases valmistatud kummist jooksuradade integreerimisel linnakeskkonda. Nende portfell hõlmab igas suuruses parke, mis näitab nende võimet järjepidevalt pakkuda kvaliteetseid tulemusi.

Linnaparkide tulevik koos monteeritavate kummist jooksuradadega

Eelmonteeritud kummijooksuradade integreerimine linnaparkidesse on enamat kui lihtsalt trend; see on strateegiline samm ohutumate, vastupidavamate ja keskkonnasõbralikumate puhkealade loomise suunas. Linnapiirkondade jätkuva kasvu ja arenguga suureneb tõenäoliselt nõudlus uuenduslike lahenduste järele, nagu need, mida pakub NWT Sports.

Linnaplaneerijad ja parkide arendajad mõistavad üha enam nende täiustatud radade oma projektidesse kaasamise eeliseid. NWT Spordi toel muutuvad linnapargid mitte ainult funktsionaalsemaks, vaid parandavad ka elanike üldist elukvaliteeti.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja värvikaart

Eelvalmistatud kummist jooksuraja üksikasjad

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4 mm ± 1 mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9 mm ± 1 mm

Eelmonteeritud kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja liivavaba. Lihvige ja tasandage see. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgjoonega.

4. Kui materjalid saabuvad ehitusplatsile, tuleb eelnevalt valida sobiv paigutuskoht, et hõlbustada järgmist transporditoimingut.

7. Vundamendi pinna puhastamiseks kasutage fööni. Kraabitav ala peab olema kividest, õlist ja muust prahist vaba, mis võib nakkuvust mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 joone paigaldamist tuleks teha mõõtmisi ja kontrolle, võttes arvesse ehitusjoont ja materjali tingimusi ning rullitud materjalide pikisuunalised vuugid peaksid alati olema ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni tühimike tihendamiseks kasutage vundamendi pinda polüuretaanpõhisel liimil. Madalamate kohtade täitmiseks kasutage liimi või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse saabuvad rullitud materjalid vastavatesse piirkondadesse ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Kui liim on kraabitud ja peale kantud, saab valtsitud kummiraja vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liides aeglaselt valtsitakse ja ekstrudeeritakse, et see liimiks.

11. Pärast kogu rulli kinnitamist tehakse rulli paigaldamisel allesjäänud kattuval alal põikiõmbluslõikus. Veenduge, et põikiõmbluste mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal kasutage teodoliidi ja terasjoonlauda, et leida rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorjoonena.

6. Ettevalmistatud komponentidega liim tuleb korralikult läbi segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit, et mähis lamedamaks muuta, et eemaldada mähise ja vundamendi vahele liimimisprotsessi käigus jäänud õhumullid.

12. Pärast punktide täpsuse kontrollimist kasutage jooksuraja joonte pihustamiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamisel järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja krõbedad, ühtlase paksusega.

Postituse aeg: 19. juuli 2024