Uudised - Miks koolid valivad oma spordiväljakutele eelvalmistatud kummist radasid: NWT spordi eelis

Viimastel aastatel on koolid üle kogu riigi üha enam valinudkokkupandav kummist jooksuradaoma spordiväljakute jaoks. See nihe on suuresti tingitud arvukatest eelistest, mida need jooksurajad pakuvad traditsiooniliste pindade ees. NWT Sports, juhtiv kvaliteetsete tehases valmistatud kummist jooksuradade pakkuja, on selle trendi esirinnas, pakkudes koolidele vastupidavaid, ohutuid ja suure jõudlusega spordipindu. See artikkel uurib, miks koolid valivad NWT Sportsi sünteetilise kunstkattega jooksurajad ja milliseid eeliseid need haridusasutustele pakuvad.

Õpilaste täiustatud turvalisus

Üks peamisi põhjuseid, miks koolid pöörduvad tehases valmistatud kummist radade poole, on nende pakutav suurem ohutus õpilastele. NWT Sportsi rajad on konstrueeritud suurepärase löögisummutusega, mis vähendab mõju sportlaste liigestele ja minimeerib vigastuste ohtu. See on eriti oluline noorematele sportlastele, kelle keha alles areneb. Nende radade libisemiskindel pind tagab ka parema haarduvuse isegi märgades tingimustes, vähendades veelgi libisemise ja kukkumise ohtu.

Vastupidavus ja pikaealisus

NWT Sportsi tehases valmistatud kummist rajad on tuntud oma vastupidavuse poolest. Need rajad on valmistatud kvaliteetsest taaskasutatud kummist ja täiustatud sideainetest ning on loodud vastu pidama raskele kasutamisele ja ekstreemsetele ilmastikutingimustele. Erinevalt traditsioonilistest asfalt- või betoonpindadest ei pragune ega kulu kummist rajad kiiresti, pakkudes koolidele pikaajalist lahendust, mis püsib suurepärases seisukorras aastaid. See vastupidavus tähendab madalamaid hoolduskulusid ja vähem remondist tingitud katkestusi.

Kulutõhusus

Kuigi esialgne investeering tehases valmistatud kummiradadesse võib olla suurem kui traditsioonilistesse valikutesse, on pikaajaline kulude kokkuhoid märkimisväärne. NWT spordirajad vajavad võrreldes teiste pindadega minimaalset hooldust, mis tähendab, et koolid säästavad remondi- ja hoolduskulude pealt raha. Lisaks tähendab nende radade pikaealisus seda, et koolid ei pea neid nii sageli välja vahetama, muutes need aja jooksul säästlikumaks valikuks.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja värvikaart

Keskkonnakasu

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

NWT Sports on pühendunud jätkusuutlikkusele ja nende tehases valmistatud kummist rajad peegeldavad seda pühendumust. Need taaskasutatud materjalidest rajad aitavad vähendada jäätmeid ja keskkonnamõju. Koolid, kes valivad NWT Sportsi rajad, saavad edendada oma pühendumust keskkonnahoidlikkusele, mis on õpilaste, vanemate ja kogukonna jaoks üha olulisem väärtus.

Parem sportlik sooritusvõime

Sportlased saavutavad paremaid tulemusi kvaliteetsetel pindadel ja NWT Sportsi tehases valmistatud kummist jooksurajad on loodud soorituse parandamiseks. Ühtlane ja ühtlane pind tagab optimaalse haarduvuse ja energia tagastamise, aidates sportlastel kiiremini joosta ja tõhusamalt treenida. Koolide jaoks tähendab see paremaid tulemusi võistlustel ja nauditavamat kogemust õpilastele, kes osalevad kergejõustikutegevustes.

Kiire ja tõhus paigaldus

NWT Sportsi eelvalmistatud kummist radade paigaldusprotsess on sujuv ja tõhus. Eelvalmistatud sektsioonid toodetakse kontrollitud keskkonnas ja transporditakse seejärel kiireks kokkupanekuks ehitusplatsile. See vähendab paigaldusaega ja minimeerib kooli ajakava häireid. Koolid saavad oma uue raja mõne päevaga valmis, õpilastele ja sportlastele kasutamiseks valmis.

Kohandatavad valikud

NWT Sports pakub iga kooli erivajaduste rahuldamiseks mitmesuguseid kohandatavaid valikuid. Erinevatest värvidest ja märgistustest kuni erineva paksuse ja pinnatekstuurini saavad koolid valida raja, mis sobib ideaalselt nende vajadustega. Selline kohandamise tase tagab, et iga rada mitte ainult ei vasta ohutus- ja jõudlusstandarditele, vaid suurendab ka kooli spordirajatiste esteetilist atraktiivsust.

Kokkuvõte

Koolid valivad oma spordiväljakutele üha enam NWT Sportsi tehases valmistatud kummiradasid nende arvukate eeliste tõttu. Suurem ohutus, vastupidavus, kulutõhusus, keskkonnakasu, parem sportlik sooritusvõime, kiire paigaldus ja kohandatavad valikud muudavad need rajad haridusasutustele ideaalseks valikuks. NWT Sports on jätkuvalt teerajaja kvaliteetsete ja jätkusuutlike spordipindade pakkumisel, mis vastavad koolide ja õpilaste muutuvatele vajadustele.

Eelvalmistatud kummist jooksuraja üksikasjad

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4 mm ± 1 mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9 mm ± 1 mm

Eelmonteeritud kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja liivavaba. Lihvige ja tasandage see. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgjoonega.

4. Kui materjalid saabuvad ehitusplatsile, tuleb eelnevalt valida sobiv paigutuskoht, et hõlbustada järgmist transporditoimingut.

7. Vundamendi pinna puhastamiseks kasutage fööni. Kraabitav ala peab olema kividest, õlist ja muust prahist vaba, mis võib nakkuvust mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 joone paigaldamist tuleks teha mõõtmisi ja kontrolle, võttes arvesse ehitusjoont ja materjali tingimusi ning rullitud materjalide pikisuunalised vuugid peaksid alati olema ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni tühimike tihendamiseks kasutage vundamendi pinda polüuretaanpõhisel liimil. Madalamate kohtade täitmiseks kasutage liimi või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse saabuvad rullitud materjalid vastavatesse piirkondadesse ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Kui liim on kraabitud ja peale kantud, saab valtsitud kummiraja vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liides aeglaselt valtsitakse ja ekstrudeeritakse, et see liimiks.

11. Pärast kogu rulli kinnitamist tehakse rulli paigaldamisel allesjäänud kattuval alal põikiõmbluslõikus. Veenduge, et põikiõmbluste mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal kasutage teodoliidi ja terasjoonlauda, et leida rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorjoonena.

6. Ettevalmistatud komponentidega liim tuleb korralikult läbi segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit, et mähis lamedamaks muuta, et eemaldada mähise ja vundamendi vahele liimimisprotsessi käigus jäänud õhumullid.

12. Pärast punktide täpsuse kontrollimist kasutage jooksuraja joonte pihustamiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamisel järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja krõbedad, ühtlase paksusega.

Postituse aeg: 23. juuli 2024