NWT Sports Professional World Athletics Certificate, kokkupandavad kummist jooksurada

NWT Sports Professionaalse kergejõustiku maailma sertifikaat kokkupandava kummist jooksuraja esiletoodud pilt

Lühikirjeldus:

Kokkupandavad kummist jooksuradade pinnad on ülemaailmselt tunnustatud traditsiooniliste PU (polüuretaan) pindade asendajana. Ühekordne reljeeftöötlus tagab täiusliku kvaliteedi ja eelise tugeva kulumiskindluse, libisemisvastase, põrutusvastase absorbendi, suurepärase elastsuse, vananemisvastase ja pikaajalise vastupidavuse poolest. Ja lisaks pole neil probleeme, et kummigraanulid tulevad pinnalt maha. Kummist jooksupindu saab pärast nende kasutusiga taaskasutada. Nad on läbinud IAAF-i testid, et olla täielikult keskkonnakaitsega tooted. Tagame mängijatele parema ja mugavama sportimiskeskkonna. Peamine materjal, mida kasutame, on naturaalne kautšuk ja rajapinnad on tehtud kahekihiliseks. Ülemine kiht on veidi kõvem kui alumine ja vahvli muster moodustab 8400 õhupatja ruutmeetri kohta pärast selle liimimist asfaltkeldrile, suurendades sellega veelgi selle libisemisvastast, elastsust ja põrutusimavust, muutes selle mängijatele vähem kahjulik.

Saada meile e-kiri WhatsApp Email: info@nwtsports.com

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kokkupandavad kummist jooksuraja omadused

Meie kummist jooksurajal on parem vananemiskindlus ja põrutussummutus, kuna valime parema materjali ja täiustatud tehnoloogia. Toote projekteerimisel on täielikult arvesse võetud sportlaste biomehaanilisi vajadusi: kolmemõõtmelise võrgutaolise sisestruktuuri tõttu on rajal suurepärane elastsus, tugevus, sitkus ja lööke neelduv toime ning see vähendab tõhusalt sportlase lihaste väsimust. ja mikrovigastus.

Kokkupandavad kummist jooksuraja rakendus

Kokkupandavad kummist jooksuraja parameetrid

Tehnilised andmed	Suurus
Pikkus	19 meetrit
Laius	1,22-1,27 meetrit
Paksus	8 mm - 20 mm
Värv: vaadake värvikaarti. Erivärv ka kokkuleppel.

Kokkupandavad kummist jooksuraja värvikaart

Kokkupandavad kummist jooksuraja konstruktsioonid

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Meie toode sobib kõrgkoolidesse, spordikoolituskeskustesse jms. Peamine erinevus "Training Series"-st seisneb selle alumise kihi disainis, millel on ruudustiku struktuur, mis pakub tasakaalustatud pehmust ja tugevust. Alumine kiht on kujundatud kärgstruktuurina, mis maksimeerib ankurdus- ja tihendusastet raja materjali ja aluspinna vahel, edastades samal ajal löögi hetkel tekkiva tagasilöögijõu sportlastele, vähendades sellega tõhusalt treeningu ajal saadavat lööki. ja See muundatakse edasisuunavaks kineetiliseks energiaks, mis parandab sportlase kogemusi ja sooritusvõimet. See disain maksimeerib raja materjali ja aluse vahelise kompaktsuse, edastades tõhusalt kokkupõrgete ajal tekkiva tagasilöögijõu sportlastele, muutes selle edasisuunaliseks kineetiliseks energiaks. See vähendab tõhusalt mõju liigestele treeningu ajal, minimeerib sportlaste vigastusi ja suurendab nii treeningkogemust kui ka võistlussooritust.

Kokkupandavad kummist jooksuraja detailid

Kulumiskindel kiht

Paksus: 4mm ±1mm

Kärgstruktuuriga turvapadja struktuur

Ligikaudu 8400 perforatsiooni ruutmeetri kohta

Elastne aluskiht

Paksus: 9mm ±1mm

Kokkupandavad kummist jooksuraja paigaldus

1. Vundament peaks olema piisavalt sile ja ilma liivata. Selle lihvimine ja tasandamine. Veenduge, et see ei ületaks ± 3 mm, mõõdetuna 2 m sirgetega.

4. Kui materjalid saabuvad objektile, tuleb järgmise transporditoimingu hõlbustamiseks eelnevalt valida sobiv paigutuskoht.

7. Kasuta vundamendi pinna puhastamiseks fööni. Kraabitav ala peab olema vaba kividest, õlist ja muust prahist, mis võib liimimist mõjutada.

10. Pärast iga 2-3 liini paigaldamist tuleb teostada mõõtmised ja ülevaatused, lähtudes ehitusjoonest ja materjalitingimustest ning mähismaterjalide pikivuugid peavad olema alati ehitusjoonel.

2. Asfaltbetooni vahede tihendamiseks kasutage vundamendi pinna tihendamiseks polüuretaanipõhist liimi. Madalate alade täitmiseks kasutage liimi- või veepõhist alusmaterjali.

5. Vastavalt igapäevasele ehituskasutusele paigutatakse sissetulevad rullmaterjalid vastavatele aladele ja rullid laotatakse vundamendi pinnale.

8. Liimi kraapimisel ja pealekandmisel saab valtsitud kummist rööbastee vastavalt sillutise ehitusjoonele lahti voltida ning liidese valtsitakse aeglaselt ja pressitakse liimimiseks välja.

11. Kui kogu rull on fikseeritud, lõigatakse rulli paigaldamisel reserveeritud kattuval osal põikiõmblus. Veenduge, et põikvuukide mõlemal küljel oleks piisavalt liimi.

3. Remonditud vundamendi pinnal leidke teodoliidi ja terasjoonlaua abil rullmaterjali sillutise ehitusjoon, mis toimib jooksuraja indikaatorina.

6. Valmistatud komponentidega liim tuleb täielikult segada. Segamisel kasutage spetsiaalset segamislaba. Segamisaeg ei tohiks olla lühem kui 3 minutit.

9. Liimitud mähise pinnal kasutage spetsiaalset tõukurit mähise tasandamiseks, et kõrvaldada õhumullid, mis jäävad mähise ja vundamendi vahele.

12. Pärast punktide täpsuse kinnitamist kasutage jooksuraja joonte pritsimiseks professionaalset märgistusmasinat. Pihustamiseks järgige rangelt täpseid punkte. Joonistatud valged jooned peaksid olema selged ja teravad, isegi paksusega.

Eelmine: Täiendage oma Pickleballi väljakut NWT Sports Premium kummipõrandaga

Järgmine: Kaasaskantav Pickleballi väljaku moodulpõrandaplaatide süsteem – NWT Sports

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile